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        人民網(wǎng)>>吉林頻道

        共筑產(chǎn)業(yè)合作新生態(tài) 賦能汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加速度

        人民網(wǎng)記者 馬俊華
        2025年11月13日10:41 | 來源:人民網(wǎng)-吉林頻道
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        11月12日,第九屆中德汽車大會(huì)在吉林省長(zhǎng)春市舉行,中德汽車產(chǎn)業(yè)界圍繞“共建中德汽車產(chǎn)業(yè)合作新生態(tài)”展開密切交流,共話全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮,共探雙邊合作新機(jī)遇。這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)交流盛會(huì),不僅彰顯了中德汽車產(chǎn)業(yè)合作的深厚根基,更讓世界看到長(zhǎng)春作為汽車產(chǎn)業(yè)高地的強(qiáng)勁韌性與前瞻視野。

        第九屆中德汽車大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。人民網(wǎng)記者 馬俊華攝

        第九屆中德汽車大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。人民網(wǎng)記者 馬俊華攝

        長(zhǎng)春作為新中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃,見證了中國(guó)汽車從無到有、從弱到強(qiáng)的奮斗歷程。從1953年中國(guó)第一座汽車廠——長(zhǎng)春第一汽車制造廠奠基,到第一輛解放牌卡車、第一輛紅旗牌轎車相繼在長(zhǎng)春誕生,這座城市孕育了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的初心與夢(mèng)想。

        歷史的積淀與發(fā)展的實(shí)力,讓長(zhǎng)春成為中德汽車合作的天然沃土。

        自1991年一汽-大眾合資公司成立,中德雙方攜手走過三十余載,共同推動(dòng)了中國(guó)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。今年10月,一汽-大眾第3000萬輛整車在長(zhǎng)春下線,成為中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的又一里程碑。這一里程碑式的成就,正是雙方數(shù)十年緊密協(xié)作的生動(dòng)注腳。

        奧迪一汽新能源汽車有限公司。長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)供圖

        奧迪一汽新能源汽車有限公司。長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)供圖

        如今,奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目等重大項(xiàng)目加速落地,將中德合作從傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域推向電動(dòng)化、智能化的全新高度。奧迪中國(guó)運(yùn)營(yíng)和變革管理部執(zhí)行副總裁梅憶蓮回憶,從1999年首款本土生產(chǎn)的奧迪A6在長(zhǎng)春駛下生產(chǎn)線,到如今基于PPE平臺(tái)的純電動(dòng)車型投產(chǎn),長(zhǎng)春有力印證了中德合作的成功。她表示,奧迪將進(jìn)一步深化在華創(chuàng)新布局,讓中國(guó)創(chuàng)新與奧迪基因深度融合,打造合作新標(biāo)桿。

        紅旗天輦飛行汽車。人民網(wǎng)記者 馬俊華攝

        紅旗天輦飛行汽車。人民網(wǎng)記者 馬俊華攝

        面對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的深刻變革,中國(guó)一汽以“平臺(tái)創(chuàng)新”打造技術(shù)硬核實(shí)力,以“超級(jí)智能”豐富用戶用車體驗(yàn),以“產(chǎn)品矩陣”滿足多元市場(chǎng)需求,以“生態(tài)合作”構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,以“海外突破”加速全球化布局。“高柔性純電平臺(tái)”“高性能混動(dòng)平臺(tái)”“高體驗(yàn)智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)”三大技術(shù)平臺(tái)以及年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)首飛的紅旗“天輦1號(hào)”飛行汽車等,無不展現(xiàn)著“長(zhǎng)春智造”的創(chuàng)新底氣。

        中國(guó)一汽總經(jīng)理劉亦功表示,中國(guó)一汽正加快新能源與智能化技術(shù)研發(fā),期待與德國(guó)伙伴在前沿領(lǐng)域開展更深層次合作,共同推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展。

        在中德雙向投資合作項(xiàng)目對(duì)接會(huì)上,長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任王華推介長(zhǎng)春國(guó)際汽車城,“當(dāng)前汽開區(qū)已形成以中國(guó)一汽六大整車廠為核心,400多家零部件企業(yè)、60家4S店為支撐的‘整車+零部件+后市場(chǎng)服務(wù)’三位一體完整產(chǎn)業(yè)體系,為汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐。”

        做優(yōu)做強(qiáng)國(guó)家汽車先進(jìn)制造業(yè)集群。長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)供圖

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        王華表示,未來,長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將緊密對(duì)接中國(guó)一汽“531”發(fā)展戰(zhàn)略,加快推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。同時(shí),將積極推進(jìn)一汽弗迪二期、富賽電子三期、300萬支碳化硅逆變器等核心配套項(xiàng)目建設(shè),持續(xù)釋放更高能級(jí)的合作機(jī)遇。

        長(zhǎng)春則以開放姿態(tài)擁抱轉(zhuǎn)型,全力構(gòu)建引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新生態(tài)、系統(tǒng)完備的產(chǎn)業(yè)生態(tài)、開放共享的應(yīng)用生態(tài),推動(dòng)技術(shù)、產(chǎn)品、模式迭代升級(jí),搶占汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn),打造“整車+零部件+后市場(chǎng)”全產(chǎn)業(yè)鏈,超前布局智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等基礎(chǔ)設(shè)施,完善支持政策,豐富應(yīng)用場(chǎng)景,著力培育“汽車+”新業(yè)態(tài)。

        紅旗創(chuàng)新大廈。長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)供圖

        紅旗創(chuàng)新大廈。長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)供圖

        會(huì)上,多位嘉賓表示,中德雙方應(yīng)繼續(xù)秉持開放合作、互利共贏的理念,共同應(yīng)對(duì)全球供應(yīng)鏈重構(gòu)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、數(shù)據(jù)安全與共享等挑戰(zhàn)。德國(guó)企業(yè)代表呼吁進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定,中方代表則表達(dá)了持續(xù)擴(kuò)大開放、深化合作的決心。

        “中德兩國(guó)作為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要國(guó)家,完全有能力引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)向更精準(zhǔn)、更智能、更安全、更高效的方向邁進(jìn)。”正如相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在大會(huì)上所言,長(zhǎng)春將以此次大會(huì)為新起點(diǎn),深化與德國(guó)在技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、市場(chǎng)開拓等領(lǐng)域的合作。以進(jìn)取之姿,共塑汽車產(chǎn)業(yè)的美好未來。

        (責(zé)編:李思玥、謝龍)

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