“建議開(kāi)通長(zhǎng)春市軌道交通2號(hào)線(xiàn)霧開(kāi)河大街站與龍嘉機(jī)場(chǎng)的擺渡線(xiàn)路，采取小間隔時(shí)間發(fā)車(chē)機(jī)制并覆蓋2號(hào)線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，讓旅客縮短乘坐軌道交通往返市區(qū)和機(jī)場(chǎng)的時(shí)間?！?/p>

近日，吉林長(zhǎng)春網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言，建議開(kāi)通地鐵站與機(jī)場(chǎng)間的擺渡專(zhuān)線(xiàn)，留言發(fā)出后被當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)高度重視，并向網(wǎng)友回復(fù)，“該建議被采納，將進(jìn)行論證評(píng)估。”

留言截圖

據(jù)悉，霧開(kāi)河大街地鐵站是今年9月28日開(kāi)通運(yùn)行的長(zhǎng)春軌道交通2號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)的終點(diǎn)站，也是目前已運(yùn)行的長(zhǎng)春軌道交通距離機(jī)場(chǎng)最近的地鐵站，未來(lái)，該地鐵站還將成為正在建設(shè)的長(zhǎng)春軌道交通9號(hào)線(xiàn)（機(jī)場(chǎng)線(xiàn)）的換乘樞紐。

“當(dāng)前，9號(hào)線(xiàn)（機(jī)場(chǎng)線(xiàn)）尚在建設(shè)中，距離通車(chē)還需兩年左右。”該網(wǎng)友建議，在9號(hào)線(xiàn)（機(jī)場(chǎng)線(xiàn)）開(kāi)通前，開(kāi)行霧開(kāi)河大街站地鐵站至機(jī)場(chǎng)間擺渡專(zhuān)線(xiàn)可以極大提升旅客出行的便利性。

針對(duì)該網(wǎng)友的留言，長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局回復(fù)表示：機(jī)場(chǎng)至市區(qū)的公交出行一直以來(lái)由機(jī)場(chǎng)巴士線(xiàn)路承擔(dān)，作為常規(guī)公交線(xiàn)路，存在著候車(chē)和乘坐時(shí)間長(zhǎng)的情況。

官方回復(fù)截圖

隨著2號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)開(kāi)通，已初步具備通過(guò)微循環(huán)線(xiàn)路建立機(jī)場(chǎng)與軌道交通銜接的條件，下步將組織研究論證，對(duì)客流強(qiáng)度、道路狀況、運(yùn)營(yíng)條件等進(jìn)行評(píng)估，如具備條件，將在9號(hào)線(xiàn)建成投入使用前，開(kāi)通臨時(shí)線(xiàn)路滿(mǎn)足市民通過(guò)軌道交通解決機(jī)場(chǎng)至市區(qū)的出行需求。

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