紅旗天輦飛行汽車流光溢彩充滿未來感，帶著凌空之勢的“翅膀”讓人忍不住看了又看。

日前，中國一汽2025年科技大會(huì)在吉林長春召開，創(chuàng)新成果匯報(bào)展同步舉辦。紅旗天輦飛行汽車等成果集中展示了中國一汽近5年來寫就的創(chuàng)新成績單——“掌控關(guān)鍵核心技術(shù)”“樹立民族汽車品牌”“打造世界一流企業(yè)”……

推動(dòng)我國汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，必須加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)自立自強(qiáng)，做強(qiáng)做大民族品牌。

中國一汽是新中國汽車工業(yè)的“搖籃”，是承載著希望和夢想的民族品牌。近5年來，中國一汽以創(chuàng)新激發(fā)向上向新力量，不斷提升核心競爭力，累計(jì)突破關(guān)鍵核心技術(shù)1559項(xiàng)，獲得專利授權(quán)12728件。可以說，“創(chuàng)新”是紅旗天輦真正的翅膀，助力企業(yè)騰飛。

在中國一汽紅旗文化展館的玻璃展柜中，有一把小錘子，牽引人們回顧舊日的光榮與夢想：1958年，吉林長春，第一汽車制造廠的工人們?nèi)找箠^戰(zhàn)33天，手工敲出新中國第一輛高級(jí)轎車“紅旗”。

斗轉(zhuǎn)星移，接續(xù)奮斗，夢想成真。

在紅旗制造中心繁榮廠區(qū)先進(jìn)制造生產(chǎn)線上，汽車沿著輸送系統(tǒng)騰挪起落，完成一臺(tái)整車裝配最快僅需54秒。

廠區(qū)建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池電驅(qū)五大車間，沖壓生產(chǎn)線全過程自動(dòng)化率71.4%，焊裝生產(chǎn)線的739臺(tái)機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)焊接自動(dòng)化率100%。轎車、SUV，燃油車、電動(dòng)車、混動(dòng)車……不同等級(jí)、不同動(dòng)力類型的多種車型在同一生產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)混線生產(chǎn)。2021年廠區(qū)建成投產(chǎn)后，平均每天有約1000臺(tái)汽車從這里走出。

焊裝車間里，680多臺(tái)焊接機(jī)器人的身上遍布著3000多個(gè)數(shù)據(jù)采集點(diǎn)。數(shù)字化智能系統(tǒng)通過采集分析機(jī)器人的焊接數(shù)據(jù)，可以實(shí)時(shí)判斷焊接的溫度等條件是否達(dá)到最佳狀態(tài)。

從手工敲制到數(shù)智化、高端化，不變的是一汽人不畏困難，迎難而上，書寫民族品牌榮光的奮斗之志。

近年來，中國一汽面向汽車產(chǎn)業(yè)“高、精、尖、特”前沿技術(shù)領(lǐng)域，大力開展技術(shù)攻關(guān)，突破了一批具有戰(zhàn)略性全局性前瞻性的關(guān)鍵核心技術(shù)。

大約5年前，1臺(tái)車使用國外供應(yīng)商空氣彈簧的成本在1.5萬元左右。經(jīng)過2年左右的技術(shù)攻關(guān)，中國一汽的研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功研制出了國產(chǎn)空氣彈簧，打破國外壟斷的同時(shí)，將單車空氣彈簧的成本降低至約2000元。

“目前，中國一汽新能源車型上的電驅(qū)系統(tǒng)、空氣彈簧、減震器、線控轉(zhuǎn)向器等核心系統(tǒng)和零部件基本做到了100%的國產(chǎn)化。”中國一汽相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)還研發(fā)出擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全主動(dòng)智能底盤，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎零側(cè)傾、制動(dòng)零俯仰、沖擊零顛簸。中國一汽研發(fā)總院造型設(shè)計(jì)院管理上線的“云妹智繪”平臺(tái)，可根據(jù)需求輸入快速生成多個(gè)設(shè)計(jì)方案，一鍵完成草圖渲染任務(wù)，該平臺(tái)已生成近30萬張汽車設(shè)計(jì)圖。

瞄準(zhǔn)新能源汽車，中國一汽啃下“硬骨頭”——研發(fā)汽車電池低溫電芯。

“一汽坐落在東北地區(qū)，冬季寒冷。對新能源汽車研發(fā)來說，攻克寒冷氣候條件下的電量衰減問題是一項(xiàng)技術(shù)難題。紅旗新能源汽車要解決這個(gè)痛點(diǎn)。”中國一汽研發(fā)總院新能源開發(fā)院電池開發(fā)部電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)主任周琪說，“我們團(tuán)隊(duì)每年冬天都到漠河進(jìn)行極端天氣行車測試，記錄下電池精準(zhǔn)的參數(shù)，從而進(jìn)行材料驗(yàn)證、整包測試與策略迭代。”

目前，團(tuán)隊(duì)研制出的低溫電芯能保障低溫下的電量保持和動(dòng)力保持，讓車輛在低溫行駛中整車的動(dòng)力性基本不下降。該技術(shù)已在“紅旗·天工”系列產(chǎn)品投入使用。

綠色化、智能化、高端化是民族汽車品牌向上的必由之路，中國一汽始終將創(chuàng)新作為第一動(dòng)力，聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展向上向新。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國一汽整車銷量約157萬輛，同比增長6.2%。其中，自主品牌銷量突破45萬輛，同比增長8.5%；自主新能源銷量突破14.5萬輛，同比增長95.5%，增速顯著；合資品牌銷量112萬輛，同比增長5.4%。

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