圖①：北京市密云水庫，技術(shù)人員利用河湖鳥類AI智能識別自動監(jiān)測站觀測鳥類繁育情況。 　　新華社記者 李 欣攝 　　圖②：浙江省金華市中心醫(yī)院樓頂，工作人員在調(diào)試顆粒物監(jiān)測光量子雷達(dá)。 　　胡肖飛攝（人民視覺） 　　圖③：浙江省臺州市橫街鎮(zhèn)，工作人員利用5G無人船開展巡河。 　　蔣友青攝（人民視覺） 　　圖④：山西省太原市一家檢測機構(gòu)，工作人員通過總控臺查看無人機實時環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)。 　　新華社記者 楊晨光攝 　　圖⑤：南水北調(diào)中線河南南陽管理處利用高清智能無人機，對干渠進(jìn)行巡檢。 　　高 嵩攝（人民視覺）

　　今年的《政府工作報告》提出，“加強污染防治和生態(tài)建設(shè)。持續(xù)深入推進(jìn)藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)。”

　　生態(tài)環(huán)境科技是美麗中國建設(shè)保障體系的重要內(nèi)容，是推動解決生態(tài)環(huán)境問題的利器。近年來，生態(tài)環(huán)境部持續(xù)推動生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域科技創(chuàng)新，在污染防治攻堅戰(zhàn)中發(fā)揮關(guān)鍵支撐作用。“天地空”一體化監(jiān)測系統(tǒng)、走航監(jiān)測車、人工智能大模型等各種新裝備、新技術(shù)不斷應(yīng)用于生態(tài)環(huán)境保護(hù)，推動美麗中國建設(shè)邁出新步伐。近日，記者探訪山東、浙江等地，看這些科技利器如何守護(hù)碧水藍(lán)天。

　　——編  者  

　　

　　江蘇南通海門區(qū)運用無人機、無人船助力環(huán)境執(zhí)法

　　水天聯(lián)動  立體監(jiān)管

　　本報記者  姚雪青

　　“嗡嗡嗡……”江蘇省南通市海門區(qū)青龍港閘，一架黑色無人機盤旋著飛上天空，沿著18公里長的青龍河從南往北飛行，開展常態(tài)化巡邏。

　　海門生態(tài)環(huán)境綜合行政執(zhí)法三局副局長孫偉從手中的顯示屏上，看到高清攝像頭傳回的實時畫面：靜靜流淌的河道兩邊，分布著樹木和工業(yè)企業(yè)，雨水排口也清晰可見。他將畫面切換至紅外模式，只見在滿屏深深淺淺的紅色中，突然出現(xiàn)了一處顏色加深的區(qū)域。放大查看后，孫偉發(fā)現(xiàn)這里正是青龍河邊的一處工業(yè)集中區(qū)。

　　海門南靠長江、北依黃海，通江達(dá)海、水域縱橫，擁有8個省考斷面、6個市考斷面，水環(huán)境脆弱敏感；同時，該區(qū)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，擁有工業(yè)企業(yè)超千家，其中環(huán)境監(jiān)管重點企業(yè)約有百家。青龍河邊的這處工業(yè)集中區(qū)，由化工園區(qū)撤銷后轉(zhuǎn)型升級而來，是重點管理對象。

　　紅色加深，意味著水溫異常，存在偷排可能。孫偉通過對講機，聯(lián)系上海門生態(tài)環(huán)境監(jiān)測站監(jiān)測能手仲佳鑫。仲佳鑫正帶隊同步在沿岸執(zhí)法檢查。收到消息后，他迅速在大慶路岸邊放下一艘無人船。

　　無人船下水后，來回行駛在工業(yè)集中區(qū)旁1.5公里河段上，利用水下聲吶系統(tǒng)，掃描探測是否有暗管存在。無人機則飛到上空，將無人船工作的全過程拍攝下來，以便固定證據(jù)、日后取證。

　　“這次沒有發(fā)現(xiàn)暗管。紅色加深是因為日光照射引起水溫升高。”仲佳鑫介紹，一旦發(fā)現(xiàn)有暗管，無人船能夠深入污染禁區(qū)采樣，打破傳統(tǒng)方式只能通過岸基采樣的難題。“‘水陸空’協(xié)同配合，避免了執(zhí)法檢查打擾企業(yè)生產(chǎn)；如果發(fā)現(xiàn)問題，也可以第一時間固定證據(jù)。”

　　執(zhí)法工作中，“無人船定位”與“無人機溯源”，有多種組合方式。

　　前不久，海門港新區(qū)一名網(wǎng)格員在工作群里上報：轄區(qū)一條河道出現(xiàn)不明油污。孫偉介紹，此處蘆葦叢生、水深2米，存在著“人所不能及”的執(zhí)法死角。執(zhí)法人員先操控?zé)o人船，發(fā)現(xiàn)了一處地下排口正在排放廢水，再通過無人機對沿岸幾家企業(yè)進(jìn)行溯源。很快，“千里眼”就傳回“探報”：一家企業(yè)有個露天食堂，地面上有油污。

　　順著這個線索，工作人員現(xiàn)場執(zhí)法了解到，該企業(yè)幾天前剛完成食堂改造，誤將油污管道接至雨水排口。在數(shù)據(jù)、畫面等證據(jù)前，這家企業(yè)不僅第一時間整改了管道，還派出人員對河面上的油污進(jìn)行清理。

　　南通市海門生態(tài)環(huán)境局局長劉華軍介紹，傳統(tǒng)人工排查效率低、盲區(qū)多，無人機+無人船的“水陸空”立體監(jiān)測，可以突破時空限制，快速到達(dá)現(xiàn)場，獲取第一手資料，對污染源實現(xiàn)全時段、全方位監(jiān)測，大大提升了工作效率和精準(zhǔn)性。同時，“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”，既對企業(yè)“無事不擾”，又能找到問題所在，以高水平保護(hù)助力高質(zhì)量發(fā)展。

　　記者了解到，2024年以來，海門通過“無人機+無人船”的協(xié)同作戰(zhàn)，累計查處環(huán)境違法行為28起，涉及違規(guī)設(shè)置排污口、危廢貯存不合規(guī)、非道路移動機械排放黑煙等違法行為。目前，海門企業(yè)環(huán)境違法行為數(shù)量不斷減少，環(huán)境執(zhí)法工作向智能化、精細(xì)化邁出堅實步伐。

　　

　　山東青島嶗山區(qū)運用走航監(jiān)測車守護(hù)綠水青山

　　精準(zhǔn)溯源  高效執(zhí)法

　　本報記者  李  蕊

　　給空氣做“體檢”、給水質(zhì)做分析……以往，這些環(huán)境監(jiān)測工作要么依靠固定空氣監(jiān)測站，要么依靠人力取樣。近日，當(dāng)記者來到山東省青島市嶗山區(qū)，發(fā)現(xiàn)這里用上了高科技“新助手”。

　　暖日融融，海風(fēng)習(xí)習(xí)。嶗山區(qū)濱海公路，一輛白色廂式貨車緩緩駛來。

　　這輛看似普通的廂式貨車，其實是動態(tài)監(jiān)測污染物的“黑科技”——走航監(jiān)測車（以下簡稱“走航車”）。它“身高”3米有余，“頭頂”上還加裝了大氣環(huán)境監(jiān)測設(shè)備。

　　“進(jìn)來瞧瞧，內(nèi)有乾坤。”青島市生態(tài)環(huán)境綜合行政執(zhí)法支隊嶗山大隊一中隊中隊長孫麗娜拉開車廂門，進(jìn)入駕駛艙。操作臺前，一塊電子屏幕躍入眼簾，一旁還有各種精密的監(jiān)測儀器。

　　走航車“掌握”啥技能？

　　“看，它正在為沿海空氣進(jìn)行‘全身體檢’。”車輛繼續(xù)向前行駛，坐在操作臺內(nèi)，孫麗娜手指電子屏幕，“走航車啟動后，位于車頂?shù)牟蓸庸芫湍茏詣硬杉諝猓瑢諝庵械亩囗椢廴疚镩_展監(jiān)測。”

　　細(xì)細(xì)瞧，屏幕上，綠色勾勒出實時監(jiān)測區(qū)域，四氯乙烯、二甲苯等參數(shù)一覽無余。“目前正在測定空氣中的揮發(fā)性有機物，如果相關(guān)參數(shù)超標(biāo)，系統(tǒng)會實時報警。”孫麗娜說。

　　與傳統(tǒng)監(jiān)測方式相比，走航車有哪些優(yōu)勢？

　　“企業(yè)聚集區(qū)、居住區(qū)、山林、海洋等區(qū)域空氣、水質(zhì)均需按照規(guī)定監(jiān)測，可嶗山區(qū)面積大，如果僅僅依靠人工巡查，很難做到全方位監(jiān)測。”孫麗娜告訴記者，“以前發(fā)現(xiàn)污染源后，我們還得到現(xiàn)場采樣，再將樣品送到實驗室分析，整個流程走下來，要花不少時間。”

　　走航車的投用，有效解決了執(zhí)法人員的煩惱。“現(xiàn)在，走航車單日可以跑幾十公里，更為機動、高效。”青島市生態(tài)環(huán)境綜合行政執(zhí)法支隊嶗山大隊一級主辦曲娟說，“依靠多傳感器實時監(jiān)測，數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。同時參數(shù)模塊可以靈活組合，應(yīng)對不同的場景。比如春季風(fēng)大，我們主要監(jiān)測揚塵顆粒物；夏秋季節(jié)，重點監(jiān)測揮發(fā)性有機物、臭氧。”

　　走航車構(gòu)建的全方位、全覆蓋的監(jiān)測數(shù)據(jù)動態(tài)變化圖，為執(zhí)法人員提供了及時、直觀、全面的決策依據(jù)。“通過對參數(shù)、風(fēng)向等因素分析，我們可以快速找到污染源；重點時段，我們還能靈活調(diào)整、加密監(jiān)測，實現(xiàn)精準(zhǔn)溯源、精準(zhǔn)執(zhí)法。”孫麗娜說。

　　在走航車后方，一架多旋翼無人機騰空而起。隨著螺旋槳的嗡鳴聲，它靈巧地掠過建筑工地塔吊，在高空懸停取樣。“走航車配備了大型采樣無人機，在一些人力不可及的位置，我們用無人機飛越障礙進(jìn)行采樣。”技術(shù)人員手握遙控器，操控著這臺“空中哨兵”，“監(jiān)測數(shù)據(jù)會實時回傳至系統(tǒng)，有效提高了監(jiān)測效率。”

　　“近年來，我們根據(jù)轄區(qū)環(huán)境監(jiān)管需求，推動無人機、無人船、走航車等新型高科技的應(yīng)用，解決了人力不足、探測不到的現(xiàn)實需求，初步實現(xiàn)了由‘人防’向‘人防+技防’的轉(zhuǎn)變，為精準(zhǔn)、科學(xué)、依法治污提供有力支撐。”青島市生態(tài)環(huán)境局嶗山分局局長王勇表示，下一步將持續(xù)通過科技賦能，讓環(huán)境執(zhí)法更為“耳聰目明”。

　　

　　浙江杭州運用人工智能賦能環(huán)評審批

　　智能審查  一鍵生成

　　本報記者  竇  皓

　　“原來審批一個項目，起碼要兩三天，現(xiàn)在十幾分鐘就能有進(jìn)展。”浙江省杭州市生態(tài)環(huán)境局蕭山分局環(huán)評審批科辦公室，工作人員徐東錦打開電腦里某塑料制品企業(yè)的新建項目環(huán)評報告。這次，他準(zhǔn)備試試新上線的“智能化輔助環(huán)評審批”系統(tǒng)。

　　“環(huán)境影響評估放在以往，這可不是個小工程，碰上復(fù)雜的報告書項目，花上十幾天也很常見。”徐東錦說。

　　這是為啥？徐東錦解釋，項目環(huán)評涉及的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范非常復(fù)雜，為了保證準(zhǔn)確無誤，工作人員少不了一次次查閱資料。

　　項目選址是否符合要求？按照塑料制品行業(yè)要求，不同工藝條件下產(chǎn)生的污染因子與排放限值分別是多少？面對報告里的這些問題，以往徐東錦需要準(zhǔn)備一大摞文件材料，針對環(huán)評編制的內(nèi)容，逐字比照審查。

　　現(xiàn)在情況有了新變化——只見徐東錦打開新的工作界面，點擊上傳報告，稍作等待，系統(tǒng)便提示環(huán)評報告已經(jīng)全文解析完成。他看了看時間，才過去12分鐘。

　　“環(huán)評缺少臭氣濃度這類評估因子，不符合審批要求。”映入眼簾的紅色標(biāo)記，引起了徐東錦的注意。屏幕上，右側(cè)是企業(yè)環(huán)評報告文檔，中間懸浮著智能分析窗口，一道道“紅黃綠”三色標(biāo)識，將環(huán)評報告可能存在的各類問題悉數(shù)展示在工作界面上。

　　“審批建設(shè)項目的環(huán)評報告，環(huán)境影響評價因子是否滿足要求非常關(guān)鍵。”徐東錦對這位“新幫手”嘖嘖稱贊，原來系統(tǒng)通過比對同行業(yè)及生產(chǎn)工藝下排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)本環(huán)評報告中的排污因子數(shù)據(jù)存在異常。

　　“此處表明本項目不涉及新增用地，但下文相應(yīng)章節(jié)又出現(xiàn)本項目涉及新增用地。”繼續(xù)往下看，“新幫手”又發(fā)現(xiàn)一處差錯——系統(tǒng)識別出環(huán)評報告結(jié)論上下文不一致。

　　“有些隱蔽的問題很難通過人工審批發(fā)現(xiàn)。”徐東錦說，傳統(tǒng)審批流程很多核心內(nèi)容需要人工完成，大量翻閱和比對分析工作，難免會有疏漏。

　　為讓審查更加準(zhǔn)確、高效，杭州市生態(tài)環(huán)境局在生態(tài)環(huán)境部和浙江省生態(tài)環(huán)境廳的指導(dǎo)下，開展環(huán)評文件標(biāo)準(zhǔn)化編制、智能化輔助審批試點，以人工智能大模型為基礎(chǔ)，結(jié)合專業(yè)知識庫、知識圖譜及強化學(xué)習(xí)等技術(shù)，構(gòu)建人工智能輔助審批智能體，匯集80余項智能化輔助審批要點和算法規(guī)則。基于系統(tǒng)集成并動態(tài)更新的行業(yè)技術(shù)導(dǎo)則、地方性法律法規(guī)數(shù)據(jù)庫，智能體能快速匹配分析環(huán)評報告中存在的問題點。

　　如今，人工智能大模型能夠自動解析不同格式的環(huán)評文件，15分鐘左右完成智能審查，自動輸出環(huán)評質(zhì)量審核問題清單。

　　不僅如此，杭州市生態(tài)環(huán)境局持續(xù)提升大模型在環(huán)評領(lǐng)域的推理與文本生成能力。目前，橡膠和塑料制品業(yè)環(huán)評報告表生成智能體應(yīng)用已步入內(nèi)測階段，企業(yè)只需要花費5分鐘左右填報基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，就能一鍵實現(xiàn)報告表自動生成，環(huán)評報告表編制時間從1個月左右縮短至30分鐘左右，同時降低報告表編制費用，幫助企業(yè)降本增效。

　　“我們將持續(xù)深化人工智能環(huán)評應(yīng)用，充分借助人工智能本地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，先行先試，探索打造‘人工智能+’生態(tài)環(huán)境治理的新模式。”杭州市生態(tài)環(huán)境局局長馬利陽說。

　　

　　“天地空”一體化監(jiān)測系統(tǒng)守護(hù)東北虎豹

　　實時監(jiān)測  全面覆蓋

　　孟海鷹  姜  川

　　東北虎豹國家公園，吉林省琿春市春化鎮(zhèn)四道溝村，巡護(hù)員正在山林巡護(hù)。

　　“哪里有特殊情況，比如野生動物出沒等，‘天地空’系統(tǒng)都看得清楚，我們手機實時收到通知，再選擇合適的巡護(hù)路線。”四道溝村黨支部書記譚長吉兼著村里巡護(hù)隊的隊長，“這些年，生態(tài)環(huán)境越來越好，大家更要守護(hù)好這片家園。”

　　國家林草局東北虎豹監(jiān)測與研究中心主任、北京師范大學(xué)虎豹研究團(tuán)隊野外工作負(fù)責(zé)人馮利民教授介紹，“天地空”一體化監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)野外監(jiān)測視頻實時回傳，“這套系統(tǒng)好比‘千里眼’‘順風(fēng)耳’，在物種分布監(jiān)測、野外巡護(hù)、野獸預(yù)警、森林防火等方面，發(fā)揮著巨大作用。”

　　近年來，東北虎豹國家公園虎豹種群分布范圍和數(shù)量穩(wěn)定增長，“天地空”一體化監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)功不可沒。“以前，森林‘看不見、摸不著’，到處是盲點。有了這套系統(tǒng)，森林變得‘透明’了。”馮利民說。

　　自2005年起的10年時間內(nèi)，北京師范大學(xué)虎豹研究團(tuán)隊跨越崇山峻嶺，在深山密林間安裝了3000臺紅外相機。但這些相機彼此獨立，需要科研人員以6個月為周期，挨個更換電池并導(dǎo)出采集的影像數(shù)據(jù)。上山危險，數(shù)據(jù)信息滯后，很難適應(yīng)國家公園高效管理的需求，亟須探索出自然資源信息化、智能化管理模式。

　　在有關(guān)部門和北師大虎豹研究團(tuán)隊的推動努力下，吉視傳媒股份有限公司為實現(xiàn)廣播電視“村村通”架設(shè)的光纖體系，成了解決問題的“鑰匙”。

　　2017年，吉視傳媒組建了一支專業(yè)信息化隊伍，聯(lián)合科研人員，深入林區(qū)，現(xiàn)場勘查，研發(fā)了東北虎豹國家公園“天地空”一體化監(jiān)測系統(tǒng)平臺，搭建一套700兆赫移動通信試點實驗網(wǎng)絡(luò)，為實現(xiàn)原始森林影像、環(huán)境、巡護(hù)等數(shù)據(jù)實時回傳打下了堅實基礎(chǔ)。自2018年2月開通以來，東北虎豹國家公園自然資源監(jiān)測系統(tǒng)覆蓋范圍持續(xù)擴(kuò)大，逐步發(fā)展成全面覆蓋的“天地空”一體化監(jiān)測系統(tǒng)。

　　地面大量紅外相機晝夜監(jiān)測，天上遙感衛(wèi)星觀測，空中無人機巡航……東北虎豹國家公園里，“天地空”一體化系統(tǒng)實時監(jiān)測大面積覆蓋。目前，系統(tǒng)已獲取超過5萬次虎豹監(jiān)測影像，為科學(xué)保護(hù)提供有力支撐。

　　吉視傳媒相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，東北虎豹國家公園“天地空”一體化監(jiān)測系統(tǒng)部署了95座700兆赫通信基站、2.8萬臺野保相機，累計存儲有效視頻1500余萬條，整體實現(xiàn)了“網(wǎng)、云、端、算、用”深度融合、一體化服務(wù)，監(jiān)測系統(tǒng)對東北虎、東北豹的識別準(zhǔn)確率達(dá)90％以上。

　　“監(jiān)測系統(tǒng)有效提高了日常巡護(hù)和管理效率，聯(lián)合調(diào)度指揮中心結(jié)合大數(shù)據(jù)智能分析結(jié)果，發(fā)出多個監(jiān)測和管理指令，幫助多支野外一線隊伍完成相關(guān)任務(wù)。”馮利民說。

　　吉視傳媒相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前正在調(diào)試紅外相機和長視頻攝像頭聯(lián)動功能，預(yù)計在今年6月底完成，屆時將呈現(xiàn)更加及時、精準(zhǔn)的拍攝效果，也將為東北虎豹國家公園的生態(tài)保護(hù)提供更多助力。

　　《 人民日報 》（ 2025年04月04日 07 版）

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