開(kāi)欄語(yǔ)：今年是新中國(guó)成立75周年，站在新的歷史起點(diǎn)上，黨的二十屆三中全會(huì)又為中國(guó)式現(xiàn)代化的新征程指明了前行的方向。而長(zhǎng)春，這座充滿活力的城市，也在時(shí)代的浪潮中砥礪前行。在此之際，長(zhǎng)春市委網(wǎng)信辦聯(lián)合人民網(wǎng)，開(kāi)啟“向‘新’而行·我和長(zhǎng)春共奮斗”專(zhuān)欄，旨在探尋在國(guó)家發(fā)展的大背景下，長(zhǎng)春如何抓住機(jī)遇、乘勢(shì)而上，扎實(shí)推進(jìn)全面振興新突破三年攻堅(jiān)行動(dòng)，圍繞“3轉(zhuǎn)、4強(qiáng)、7新”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系謀劃布局，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，加快建設(shè)“一中心、五高地”，展現(xiàn)每一個(gè)奮斗者與長(zhǎng)春同呼吸、共命運(yùn)的拼搏歷程，讓我們一同走進(jìn)這段波瀾壯闊的奮斗之旅。

每天早晚通勤高峰

6輛標(biāo)有“中韓（長(zhǎng)春）國(guó)際合作示范區(qū)”的

氫能大巴車(chē)都會(huì)滿載職工

往返于長(zhǎng)春市區(qū)和示范園區(qū)

成為北國(guó)春城綠色交通轉(zhuǎn)型的一抹風(fēng)景

2023年4月3日

吉林電力股份有限公司

（以下簡(jiǎn)稱吉電股份）

長(zhǎng)春氫能交通示范線路試運(yùn)成功

成為長(zhǎng)春首條“零碳排放”綠色交通專(zhuān)線

意味著吉林省氫能“制儲(chǔ)加用”全產(chǎn)業(yè)鏈

實(shí)現(xiàn)了由“0”到“1”的突破

奔馳在這條氫能交通示范線路上的通勤大巴車(chē)

所用“燃料”全部來(lái)自

長(zhǎng)春市的氫源母站

——中韓示范區(qū)制氫加氫一體化站

從氫能大巴開(kāi)出廠區(qū)那一刻開(kāi)始

長(zhǎng)春吉電氫能有限公司副總工程師

生產(chǎn)技術(shù)部主任鄧欣就開(kāi)始忙碌起來(lái)

記錄氫能大巴每天運(yùn)行的工況數(shù)據(jù)的同時(shí)

還要監(jiān)看制氫、儲(chǔ)氫的運(yùn)行情況

“記錄這些就是要為制加氫一體化站提供大量實(shí)證數(shù)據(jù)，

并為后續(xù)面向全省推廣‘一體站’發(fā)展模式

和吉林省高質(zhì)量、規(guī)模化發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)”

鄧欣介紹說(shuō)

鄧欣大學(xué)畢業(yè)后

一直在吉林股份下屬火電廠工作

因?yàn)橐恢睆氖码姀S化學(xué)工作

對(duì)于“氫”，鄧欣一點(diǎn)都不陌生

“火電廠里，我們接觸的都是‘灰氫’

作為冷卻氣體，做不到‘零排放、無(wú)污染’

現(xiàn)在制備的氫做到了，是貨真價(jià)實(shí)的‘綠氫’”

“綠氫”是指

通過(guò)風(fēng)能、光能等可再生能源制造而成的氫氣

被視為最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗?/p>

“我們制氫的電源采用的是光伏電供應(yīng)

分布在中韓示范區(qū)健康食品產(chǎn)業(yè)園廠房屋頂上的光伏發(fā)電

供應(yīng)一體化站制取氫氣

整個(gè)過(guò)程達(dá)到零碳排放

實(shí)現(xiàn)綠氫‘制’造”

鄧欣說(shuō)

2021年

制氫加氫一體化站

創(chuàng)新應(yīng)用國(guó)家電投集團(tuán)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首臺(tái)套

“兆瓦級(jí)高性能質(zhì)子交換膜（PEM）電解制氫裝備”

制備高品質(zhì)高純度氫氣產(chǎn)品

風(fēng)光發(fā)電具有不可控性和時(shí)變性

通過(guò)電解水制氫

拓展電能應(yīng)用

是解決新能源消納的重要途徑之一

設(shè)備運(yùn)行之初

沒(méi)有可借鑒的成功經(jīng)驗(yàn)

設(shè)計(jì)圖紙、選擇技術(shù)路線……

鄧欣帶領(lǐng)10個(gè)人的團(tuán)隊(duì)不斷研究嘗試

2022年10月

一體化站制出第一立方米氫氣

隨后

制氫加氫一體化站啟動(dòng)二期項(xiàng)目建設(shè)

中韓示范區(qū)“可再生能源+PEM制氫+加氫”一體化創(chuàng)新示范項(xiàng)目

被列為國(guó)家發(fā)展改革委“賽馬項(xiàng)目”并取得“賽馬”成功

目前

在制氫加氫一體化站

一次加氫僅需10分鐘

標(biāo)準(zhǔn)工況續(xù)航可達(dá)600公里

行駛過(guò)程中僅排放水

相較于傳統(tǒng)電車(chē)

氫能客車(chē)補(bǔ)充動(dòng)力更加便捷高效

讓續(xù)航不再焦慮

真正做到了綠色環(huán)保，零排放、零污染

“未來(lái)，我們通過(guò)可再生能源開(kāi)發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)

既保護(hù)了綠水青山，又改善了生態(tài)環(huán)境

特別是在解決能源短缺

助力工業(yè)降碳 推動(dòng)綠色出行

提供清潔能源等方面意義重大”

鄧欣說(shuō)

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